Te presentamos el viaducto La Farola

La arquitectura en buena parte de la isla de Cuba ha tenido que vérselas con factores ambientales como el agua y la orografía. La cantidad de islas, montañas y ríos que salpican la geografía cubana ha dado mucho que pensar a los ingenieros y arquitectos cubanos. Una respuesta de ingeniería  las dificultades planteadas por el agua y la orografía es el viaducto de La Farola.

El viaducto de La Farola fue construido en 1964 para poner en contacto a Baracoa con el resto de la provincia de Guantánamo y la isla más grande de las Antillas.

El viaducto de La Farola salva los ríos, valles, desniveles y montañas que separan Baracoa de terrenos más habitables.

El viaducto sustituye los viejos senderos  de arena por una calzada de asfalto montada sobre enormes bloques de hormigón.

Son seis kilómetros de viaducto los que serpentean por precipicios, laderas y planos inclinados hasta llegar a la ciudad de Baracoa. Casi podemos decir que el viaducto de La Farola constituye, sin mucho margen de error, en el cordón umbilical de Baracoa con el mundo.

El viaducto atraviesa uno de los paisajes más hermosos y ricos desde el punto de vista de la biodiversidad de toda Cuba.